全国101座长江大桥独爱这座城的夜生活

全国101座长江大桥，独爱这座城的夜生活

如果在你的印象里，武汉的夜生活，仅仅只是美食的天下，那就有些遗憾了！

夜色浓重，灯火通明，街上的行人依旧川流不息。行走在武汉的夜晚，总能让人不由自主地想起英国诗人狄兰·托马斯在《不要温和地走进那个良夜》里写的诗句：“不要温和地走进那个良夜，老年应当在日暮时燃烧咆哮；怒斥，怒斥光明的消逝。虽然智慧的人临终时懂得黑暗有理，因为他们的话语没有迸发出闪电，他们也并不温和地走进那个良夜。善良的人，当最后一浪过去，高呼他们脆弱的善行。可能曾会多么光辉地在绿色的海湾里舞蹈，怒斥，怒斥光明的消逝。”

因此，我总是跟自己说，要赶在暮年之前，多看看夜色，多走进不同城市的夜生活，那里是了解一座城市的窗口。

而体验武汉的夜生活，最不能错过的就是长江夜景。在这里，你可以看到“一桥飞架南北，天堑变通途”的长江大桥，长江二桥，还有鹦鹉洲大桥、晴川大桥等等。

长江的桥、往来的车辆、穿梭的行人、桥边卖东西的小贩、桥上的灯光秀，构成了江畔魅力四射的夜晚，也是一幅人间日常生活的画像。

茅以升建造的“万里长江第一桥”

在百科里可以看到，武汉长江大桥位于武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。

武汉长江大桥建成伊始，即成为武汉这座城市的标志性建筑。简而言之，长江大桥就是位于武汉武昌和汉口区的连接桥。在桥上行走，穿过1670米，就可以实现从“玩在武昌”到“吃在汉口”的转换。

武汉长江大桥能在全国101座长江大桥（含长江隧道）中脱颖而出，不仅仅因为连接了武汉吃玩两大区域，更是因为有名师加持，他就是武汉长江大桥总设计师——茅以升先生。

茅以升的另外一个巨作，也是享誉中外，就是主持修建了中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁——钱塘江大桥，这也是中国铁路桥梁史上的一块里程碑。

透过桥梁，望见生活

临江而望，不止一座桥。还可以看到三角形霓虹灯的长江上第一座特大型预应力混凝土斜拉桥——武汉二桥。

双向八车道、世界首座主缆连续的三塔四跨悬索桥；世界同类桥梁中跨度最大的三塔四跨悬索桥——武汉鹦鹉洲长江大桥。

还有闪着倒计时的半圆形桥——晴川大桥；这些桥构成了武汉长江美丽夜景的主体。

在武汉轮渡中华路码头，坐上晚上8点前1.5元一张的船票，顺江而下，一览两岸的夜景，宛如星光一样倒影江中，如梦如幻。

如果是在江汉关大楼那边欣赏夜景，晚上十二点前可以乘坐10块钱的轮渡返回中华路码头，也是非常的方便快捷。

再次走在武汉的夜色里，时间已经过去了11年。这期间，总能想起最后一次经过武汉，是08年的元宵节。当时从家返回北京，火车临时停车的轨道正好在武汉长江大桥上，抬头远望，城市上空燃放的烟花，此起彼伏替人们做着临行的告别。生命中总会有某些时刻、某个场景，如从肉里拔出倒刺一般，令人疼痛而难忘。但是，回忆起来，却又是那般美好。

【作者】韦宇教，行者，出版散文集《愿无岁月可回头》。媒体人，专注于旅行、摄影、写作。独立摄影师，多个公众号特约撰稿人。搜狐自媒体，乐途超级灵感旅行家，百度百家、今日头条、一点资讯、看点号、易号等专栏作者，驴妈妈旅游达人。人生即遍路，心向远方，不问归程。本文图片和文字所有权归作者所有，转载请署名，未经许可请勿用于商业用途。如有其它需求请与作者联系。（：weiyujiao1985 微博：@韦宇教）

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