易观智库途虎养车领跑车后电商第一梯队

易观智库：途虎养车领跑车后电商第一梯队

近日，易观智库发布了《2015中国汽车后市场电商研究专题报告》，该报告对中国汽车后市场的体量做出了预测，这组数字充分展示了中国汽车后市场规模的庞大。该报告全方位地对2015年中国汽车后市场电商做出了综合性的整体概括，涵盖了汽车后市场电商发展现状、电商商业模式与竞争格局、电商用户属性、电商投融资规模以及电商重大事件的梳理等内容。近两年来随着互联和移动互联技术对该领域的介入和渗透，汽车后市场正在经历着一场前所未有的电商化历程。易观智库报告指出，汽车后市场电商规模逐年提高，移动用户渗透率提升，2016年起汽车后市场电商第一梯队将逐渐显现，途虎养车是目前汽车维修保养服务电商自营型模式综合实力最强的代表企业，将引领汽车后市场电商第一梯队。

资本寒冬来临后市场电商模式优胜劣汰随着“互联+”的发展，整车品牌的新车销售领域电商平台迅速崛起的同时，以电商自营、上门服务、导流平台、汽配B2C、汽配B2B等多种模式为载体的创业者涌入汽车后市场。汽车后市场维修服务领域的电商逐渐形成了自营型、导流平台型和上门服务等多种模式的汽车后市场电商。

易观智库总结汽车后市场电商发展现状指出，2014年伴随资本的进入，大量的创业型公司涌入，各种商业模式开始出现；到2015年底，原本风头正劲的上门保养、上门洗车模式开始出现大批量的淘汰现象，2016年汽车后市场电商的模式将继续在试错、探索中摸索前行。这种现象在汽车后市场电商融资难度上得到了明确的体现。汽车后市场电商投资已经逐步冷却。2015年底整个互联行业已经呈现了“资本寒冬”的迹象,已获得易车、京东B轮融资的博湃养车因资金断裂停止业务。

数据显示，2015年汽车后市场电商行业的投融资有超过五成为A轮前融资，超过三成为A轮融资；B轮以上不到10%。易观智库分析预测，2016年将会有大批A轮前、A轮融资阶段的创业型企业因资金断裂，没有合理的盈利模式而倒闭、被并购，退出市场。获得C轮及以上企业将会进一步拉大差距，扩大市场规模。

在这种环境背景之下，途虎养车凭借自身强大的优势，完成A轮和B轮融资后，2015年迅速获得了由愉悦资本、远东国际、汇勤、海通、君联资本、启明投资的C轮近1亿美元融资，而且这也是2015年单笔汽车后市场最大金融融资，正是途虎养车强大的优势、健康的发展以及不断推出创新产品、扩大合作对象和创新合作模式等赢得了投资人的青睐。

维修保养服务电商自营型平台成长迅速途虎养车模式成典型性代表（途虎养车渐成行业龙头老大）易观智库指出，2014年上门服务模式是发展最快的细分模式，2015年尤其是下半年，开始陆续出现上门服务的创业型企业倒闭或被兼并，上门服务型的电商进入洗牌期。同时易观智库分析认为，上门服务模式内容、环境受限，利润率薄，人力成本重，往其他维修保养、配件销售转化率较低，与之相反维修保养服务电商自营型平台是2015年发展最稳健、成长最快速的细分模式。

自营型平台相比其他的汽车后市场电商模式，涉入汽车后市场配件用品及维修保养服务的产业链环节最多——产品SKU、仓储、物流、销售以及线下服务的导流和匹配。它的优势在于对于整个汽车后市场配件供应链的优化以及对维修保养O2O高效的转化。这类电商中以途虎养车最为典型性企业，同时途虎养车也是目前综合实力最强的汽车后市场服务电商。途虎养车目前已建成了以轮胎、保养、美容、汽车用品为主的业务体系，形成了完整的线上和线下相结合的服务模式，同时凭借在供应链整合能力以及仓储物流等方面强大的优势，成为了汽车后市场电商的佼佼者。目前，其服务门店共有覆盖全国330多个城市、10000家线下门店，拥有上海、北京、沈阳、成都、武汉、广州、济南、厦门、西安、昆明等17个仓储物流中心，包括12个轮胎仓和5个保养仓，同时自建了一批物流车队。2015年“双11”期间，途虎养车全平台共达成6500万销量，全部实现消费者按时收到商品——需要注意的是，这一事实，是发生在在全国大多数快递公司都满仓、爆仓，导致部分快递无法及时到达客户手中的背景下发生的。

这强烈的体现出途虎仓储物流体系和技术实力的强大，在汽车后市场电商中市场中具有不可比拟的优势。后市场电商竞争激烈第一梯队开始显现途虎养车将进入领先象限（途虎养车更具活力和创新性）根据易观智库对汽车后市场电商制定的产业发展趋势和格局的研究模型。该模型综合了厂商的市场实际表现以及厂商的创新能力，从而确定主要厂商的竞争地位，并分析未来各个厂商的演进路线，主要考核厂商现有资源（包括商户资源、用户规模、资本实力、品牌威望、团队规模）和厂商的创新能力（包括供应链能力、产品创新能力、模式创新能力、技术实力和运营能力）。通过该模型可以看出，途虎养车全面领先于汽车后市场电商中的各个企业，成为率先进入领先象限的汽车后市场服务电商。当前途虎养车通过轮胎、美容养护、基本养护、汽车用品等综合各方面已经奠定了汽车售后维修保养线上结合线下的服务模式，并自建了强大的仓储和物流体系，让广大车主真正享受到了价格透明、服务到位、物流便捷的养车服务。

但进一步完善B2C业务的同时，途虎养车不拘于现状，同时开展了很多创新性的尝试和发展例如目前途虎正全面发力B2B领域；进军智能车品研发，致力于打造最好用的智能用车产品；联姻万丰奥威，1亿元设立万丰途虎合资公司；牵手3M推新品机油线上首发，拓宽汽车后市场等等。途虎养车力图用互联理念完善汽车后市场交易体系，并致力于搭建汽车后市场更为高效的汽车后市场产业体系，其产品创新能力和模式创新能力可见一斑，而双11其强大的销售能力也全方位综合性的检验了其用户规模和运营能力。

用户认可从另一方面证明了途虎养车的领头羊地位，易观智库千帆数据显示，汽车后服务移动端活跃用户数量呈上升趋势。其中途虎养车、典典养车、车点点截至2015年12月底活跃用户规模排名前三，分别为50.96万、33.98万、26.21万。同时途虎养车的移动端相对活跃渗透率也以12.43%排名第一，远超其他品牌。据了解，在汽车后市场领域较为成熟的美国，已经出现了包括Autozone、Advanced autoparts、NAPA、Delticom在内的企业规模超百亿美元的汽车后市场企业。按照中国汽车后市场规模预计，汽车保有量近1.5亿辆，数据表明1元的购车款将带来0.65元左右后市场消费，随着首批家庭自购车已经超过4S店保养期，同时以70后、80后为主体的群体的移动互联消费习惯，中国汽车后市场电商将迎来巨大机会，国内势必也会诞生类似这样的巨头，途虎养车无疑是最大的竞争者。