猎豹汽车的转型历程及未来规划

提及猎豹汽车，想必大家都会在脑海中留有offroad、铁血等印象。虽谈不上家喻户晓，但曾经无限辉煌的发展历史，还是让它有了一定的知名度。只是，在错过中国汽车工业发展“黄金时段”，尤其是SUV的大浪潮后，它急需再次证明自己，再次被大家所记住，重回SUV品牌第一阵营。

可是，面对日新月异的消费群体、多种多样的产品需求、“新四化”的浪潮来袭，猎豹汽车到底做出了什么样的准备来应对？来自猎豹汽车的董事长刘康林、副总裁胡边疆在车展上接受了汽车头条APP的专访，并对猎豹做出的准备、转型的历程以及未来的规划做出了详细的解读。

“搞清楚变与不变”

汽车企业需要一直创新发展，创新求变，在本届车展上，猎豹汽车发布了全新的品牌LOGO，这是最直观的变化之一。确实，曾经的军队企业有200多家，现在真正的军队企业能够存活下来的大概只有两家，猎豹就是其中一家。

但是，把车的LOGO变了，企业的形象就变了吗？

“不会的！”猎豹汽车董事长刘康林说道：“我们猎豹汽车在进行猎变，只有推出全新的产品才能更好的支撑我们的形象，才有我们的猎变，今年会密集的推出一系列的产品，我们新的LOGO会在新车上使用。”

但即使是市面上的车型都向着年轻化、时尚化前进，中国汽车市场却仍是上行压力较大，不难看出，变化的背后还需要一些其他条件，二者相辅相成才能构成实际销量上的增长。

“要从换标看背后。那么换标背后的含义是什么？”胡边疆讲到：“我们要在形象上，包括产品形象等，其实都是改变的，从自身开始改变，猎豹汽车作为69年老企业来说，人要变，产品也要变，技术也在变。”

同时，刘康林也坦言到，变与不变是相辅相成的，一些本质上的东西需要猎豹汽车不忘初心。“怎么能把真正的变和不变讲清？万世万物都在变的，我们不变的就是军队的军魂。要以客户为中心，以质量为根本，首先质量是要过硬的。这样才是发自内心的以客户为中心，而且你的产品是真正以质量为根本的，给到用户，他才会觉这是好产品。服务上，车卖到哪里，我们服务也会跟到哪里，我想这样也符合我们时代的变化。在当今时代不是太好的时候，无论是整车厂也好，还是其他企业，你不能只考虑自身的利益，大家携手一起前进，我想没有过不了的坎。”

产品要踩准时代节点

另一个最直观的方面毫无疑问是产品。此次车展上，猎豹汽车一口气带来了两款全新的产品，一款是轿跑SUV猎豹Coupe，另一款是纯电动SUV缤歌。两款新车的设计语言明显区分于猎豹所有在售的现款车型，同时在国内影响力重大的上海车展亮相，猎豹汽车显然有着别样的用意。

可以说，汽车产业“触电”之势已然不可阻挡，无论是为了应对双积分政策还是迎合市场需求，缤歌的亮相开启了猎豹汽车迈向电动化的步伐。根据之前的规划，猎豹汽车会在2020年推出全新电动平台，并在2021年正式投产。

之前猎豹也有在新能源领域涉足，CS9新能源就是最好的例子，但“油改电”的举措更像是应付双积分。但缤歌不同，它是作为一款全新车型打造的，是纯电动新平台打造的车型。而紧凑级SUV的定位，也使得电池的效率可以发挥得更加完善。

“有的人还说晚了一点点，我们现在还是说踩上了，既然踩上了，我觉得这个车，一个拼的是质量。”刘康林对缤歌做出了三点判断，“第二个拼的是“智能”，智能化，网联化在这个比较潮的时代，90也好，00后也好是买车的主力军。你要是老的那套，你就再好，也不符合潮流也不是很好。第三个就是考验汽车厂的，就是成本（性价比），现在中国的消费心理一个是要大，要好看，要潮，还有一个要花钱少。综合做到这三点，我觉得这个方向就是对，不会错的。”

另一款猎豹Coupe同样走的是时下热点车型领域，进入到2019年，轿跑型SUV变得炙手可热，长安CS85、哈弗F7x、星越等自主品牌全部扎堆该领域，而在此之前还有启辰T90、风光ix5，面对“围追堵截”的猎豹Coupe如何冲出重围？猎豹汽车副总裁胡边疆为我们做出了解答。

“首先，这款车我们既然有能力叫COUPE，自然有着它的不同。COUPE不仅仅要有一个遛背的造型，真正的COUPE是强调运动感的，动力这方面，将是我们COUPE非常好的一个亮点。第二个我们叫COUPE，一般都会认为COUPE内部空间会相对狭小一些，而我们第二大的优势就是空间，它将和目前市场上所有的COUPE车型完全不同。”

综合来看，猎豹Coupe并不是猎豹汽车“人云亦云”的产物，新车预计会在动力和空间上给予消费者更大的惊喜，值得期待。

未来：认清自身实力，整合各界资源

汽车行业是时代进步的一个风向标，一个车企能够把握四化的趋势，才能发展的更好。

之前的猎豹有些急于求成，之前一段时间发展的太快，导致管理上也有些不足。如何重新构建体制，梳理体系，认清自身成为猎豹能否发展良好的关键。刘康林已表示，猎豹汽车已经对管理制度、绩效考核等进行了梳理，对于今年增长，有一定的信心。

同时，在车展上，刘康林还参观了华为展台，他说：“昨天下午我到华为参加了他们的会议，主要是抱着学习的心态。我认为把智能化和网联化合并了，加上个国际化，这个发展我觉得是蛮对的。”

胡边疆也表示，认清自身定位，整合各界资源才是品牌强大起来的正确方式。他说：“我们每年8%的研发投入在行业内算比较高了，但是因为我们的基数小，我们只能联合业内比较知名，比较有利的一些机构，包括一些跨界资源。我们最近也会在车展期间跟很多跨界的品牌进行合作，进行讨论，怎么样利用一切可利用的资源，当然核心我们肯定要捏在自己手上，靠我们开发，Like Tech就是我们一个技术品牌。”

2019对猎豹汽车而言，是一场攻坚克难的“转型期”，无论是新产品的推进、电动化趋势的研发，亦或是“新四化”方面的协同合作，都表明猎豹汽车的转型在路上，而它是否能够凭借转型交上一份令人满意的答卷呢？让我们拭目以待。