西部首座长安汽车综合试验场全面投入运行

西部首座长安汽车综合试验场全面投入运行

摘要：　　研发能力再提升

汽车大世界综合报道 　日前，历时4年零2个月的时间，西部首座长安汽车综合试验场正式完工并投入使用。　　高起点建成国际一流汽车试验场

重庆汽车综合试验场是长安汽车投资13亿倾力打造的具有世界一流水准的大型综合性试验场。项目占地面积3362亩，规划了14种试验道路，67种特殊路面，是国内最大的动态试验场。试验场一期规划用地2892亩，主要包含高速环道、制动试验道、动态广场、强化试验道、基本性能道、综合评价道等各种不同的试验道路12种。

重庆汽车综合试验场有诸多亮点。例如：拥有国内独有、具备世界先进水平的干湿操控性道路，拥有国内唯一车速超过200公里/小时的环道，国内直径最大的动态广场，拥有独立的湿滑广场，具备国内路面种类最丰富的综合性评价道路等，是当前最先进的汽车试验场。

由于是首次建设汽车试验场，长安汽车并没有修建特殊路面的经验，所以，为了做好重庆汽车试验场，公司高薪聘请曾担任德国奔驰、宝马、大众等公司试验场设计世界著名的德国欧博迈亚公司，高起点、高标准确保总体项目的进度与质量。并由参与全国所有试验场和国家重点工程施工建设的中铁四局集团承建。长安汽车相关人士表示，例如试验场高速环道设计及施工精度要求超越国内飞机场。

最高时速，高速环道上演极限测试

车辆悬空、在高速跑道上体验飘逸的感觉这是汽车飞驰在高速环道上完成的高难度动作。在重庆汽车试验场内，拥有一条最高安全车速达200公里/小时、4车道、幅度为44.5度的高速环道，总长约5430米。这条环道将用于车辆高速性能测试、噪声评价。

目前，上海大众汽车试验场的高速环道设计车速为192公里/小时、襄樊汽车试验场为160公里/小时。这意味着，在国内的各大汽车试验场中，重庆汽车试验场的这条高速环道设计安全车速达到了全国最高。

感受漂移，直径达300米动态广场

在地面撒上一层薄薄的水膜，然后车辆加速前进，急刹、转弯，看车辆是否侧翻，这一系列测试，依靠动态广场来完成，在这里可以感受到电影特技中展现的汽车漂移。

直径为300米的动态广场，纵向坡度为千分之三，横向为零，长安相关负责人表示。主要用于转向等性能的匹配、测试、评价等。对比国内外一些大型汽车试验场，上海大众汽车试验场的动态广场直径为200米，襄樊汽车试验场为100米、奔驰德国ATP试验场为300米、日本马自达三次汽车试验场为100米。

最好的烂路，一块鹅卵石怎么放都考究

据专业人士透露，汽车试验场内共有60多种特殊路面，例如鹅卵石、玄武岩、瓷砖等多种路面。这种道路并不是随便铺几颗鹅卵石就行。首先是鹅卵石的尺寸得精心挑选;其次是每平方米铺多少颗鹅卵石也有指标;另外每颗鹅卵石距离水平地面的高度也需统一。这样精益求精的要求成就了最好的烂路，可以让车在短时间内达到在平时需要很长时间才能跑出的强度。比如，在强化道路上试车8000公里，相当于在普通公路上行驶了十万公里，而时间只需一个月，相当于私家车行驶年的时间。

开放运营，打造汽摩企业公共服务平台

汽车试验场是汽车研发的必要设备，它对于提升自主创新研发能力具有重要地位，此前，西部地区长期没有汽车综合试验场，严重制约着西部汽车、摩托车企业研发进度。

重庆汽车试验场则可以为轿车、12吨以下的载货重型车辆，以及摩托车产品研发和和各项性能试验提供试验场所，成为国内外汽车企业研发和国内外汽车形式认证检测机构产品检测的公共服务平台。除了用于长安集团旗下中国品牌汽车及合资企业汽车研发及测试工作外，同时为注册地重庆的国家八大检测机构的国家机动车质量监督检验中心、国家客车质量监督检验中心提供产品认证检测服务。

对标大众，建设汽车体验中心

关于重庆汽车试验场运营形式，初步设想以试验场为依托，在周边发展宾馆、餐饮、商场等第三产业，同时修建用于对外租赁的厂房，用于车企存放和修理车辆。此外，长安汽车还在与重庆市政府磋商，借鉴德国大众试验场运营模式，在试验场附近建设汽车体验中心。普及汽车知识，传播汽车文化，让广大消费者近距离的体验汽车制造及研发过程。

在这个汽车体验中心内，将建模拟试验室，向消费者展示汽车生产的全流程，让用户详细了解自己的车子是如何出炉的。此外，在4S店购买车辆后，消费者可以在汽车体验中心内选择同款样车，在试验场内进行驾驶体验，充分了解所购汽车的性能。

持续领先，试验场二期建设同步进行

截止十一五期间，长安汽车自主创新累计投入160亿元，形成重庆研究总院、北京研究院、上海研究院、欧洲设计中心、日本设计中心、英国设计中心、美国研发中心各有侧重、24小时不间断的全球研发体系，为近年来长安汽车自主创新丰收期打下坚定的基础。2013年月长安汽车自主乘用车继续保持较好的增长势头，累计销售27.5万辆，逸动、CS35、悦翔系列、睿骋以及新上市的致尚XT表现出色，月累计同比增长近80%;

为支撑长安汽车未来业务发展需要，目前重庆汽车试验场二期建设正在紧锣密鼓的开展，主要包括湿滑操纵稳定性道路、湿滑动态广场、四驱专用路面、碰撞安全验证试验道路等特殊路面建设，以及租赁厂房等服务区设施，并完善腐蚀、耐久、老化等整车及零部件试验室等等。通过持续保持重庆汽车试验场国际一流、国内领先水平，为长安汽车打造世界一流汽车企业增添动力。

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