BAT车联网解决方案都是什么鬼

BAT车联解决方案都是什么鬼？

5月26日，数字地图内容提供商四维图新与图吧在上海CES Asia期间发布趣驾WeDrive2.0，包括了和车机互联解决方案WeLink，以及车载系统趣驾OS，同时还宣布联合合作伙伴腾讯、图吧集团等共同打造汽车服务生态。从某种程度上来说，在波云诡异的车联大战中，BAT这套互联大佬卡牌，越来越有看头了。

BAT车联解决方案都是什么鬼？

阿里有OS，百度有Carlife，腾讯+四维图新+图吧集团有趣驾WeDrive。不过目前来讲，百度Carlife还没有落地，也可以说止于概念。另外两家则都见到真枪实货了。先从最近的说起，腾讯四维图新的趣驾WeDrive2.0，定位全球首家覆盖全产业链的，最具开放性、兼容性的前后装一体化车联解决方案。引用其产品发布会现场四维图新总裁程鹏的话，趣驾是要构建车联全产业链生态圈。

大家可能会比较奇怪，突然之间趣驾的亲人多了一个图吧集团，其实趣驾2.0得以在较短时间内迅速落地，也得益于图吧集团。这要追溯到四月份，四维图新对图吧、和郦安的战略投资。是报道的，四维图新旗下上海趣驾、和骊安、腾瑞万里变更成为图吧(即北京图为先科技有限公司)的控股子公司，并组建图吧集团，构建车联事业群。这一重大的资本市场运作直接推动了趣驾2.0的技术及研发实力的提升，资源更为深厚及可以统一协同。

腾讯作为互联航母，其在娱乐社交层面的地位无人能及。腾讯布局车联的动作，可从路宝盒子追溯，当然腾讯将之称为一款智能汽车可穿戴设备。而四维图新作为全球第四大、中国最大的数字地图提供商，和汽车有着天然的维系。再加上了，今年投资了图吧市场份额前三的地图导航位置服务提供商。合纵连横的背后，无外乎，是在车联大战中，取得主导权的概率更大些。

从产品维度来讲，目前的，趣驾We Drive2.0具备了单纯的车机方案趣驾WeDrive，车机互联方案(WeLink)，以及车载系统方案(趣驾OS)，全面向前后装市场进军。可以说是布局广，准备充分。但能否抢先占有市场，也未定，毕竟百度阿里在后。目前，趣驾We Drive2.0已经与国内众多知名的汽车前后装厂商、达成合作。

接下来说说1月27日，高调推出的百度Carlife。其实百度真正亮瞎眼的是，只有概念阶段，就绑定了奥迪、现代、通用等知名的汽车厂商合作。这也说明了百度的品牌实力。

百度Carlife，从产品维度来讲，就是一个车机互联解决方案，目前也没有清晰的定位前装市场还是后装市场，总之比较模糊吧。所以其对外一个营销口号就是：象玩一样的开车。

从这个角度来讲，百度Carlife和腾讯四维WeLink一样，都是车机互联方案，类似苹果CarPlay和安卓Android Auto的映射车载系统，把车主的使用习惯，延续到了车机，对于车主而言，不用再去培养学习如何使用车机软件，体验更加简单。相对来说，WeLink相比Carlife、苹果CarPlay、安卓Android Auto兼容开放性更强，在车机端WeLink覆盖Android、Qnx，Wince、Linux等全系统。支持Wifi、蓝牙和USB三种连接方式。Carlife则不支持Wince；在端，WeLink、Carlife两者都可同时支持Android和ios双系统。未来4G完全实现的话，那么势必会带来体验上更多的升级，车机就变成了一个升级后的，一个大型号的可移动互联的车机。

再看看阿里巴巴云OS，推出互联解决方案，BAT中阿里算是最早的一个。YunOS是阿里巴巴集团于2010年开始投入研发的智能操作系统，目前的最新版本是YunOS3.0，2014年10月20日在北京发布。可用于智能、智能汽车、智能机顶盒、智能平板电脑等智能硬件上。另外，YunOS目前最新操作系统航海版，在2015年4月份正式发布，6月份将正式推出，估计就要和大家见面了。

阿里的另外一个车联战略举措今年3月12日，阿里宣布与上汽将设立10亿元互联汽车基金，并同时表示将组建合资公司，专注互联汽车的技术研发，搭建行业通用的技术平台和服务标准，并为上汽版互联汽车提供技术支持，开发YunOS 车载系统(YunOS for Car)，建立专属的软硬件平台和应用服务。

12下一页>

宝宝高烧惊厥

3岁小孩咳嗽有痰吃什么好的快

双下肢水肿严重饮食

小孩晚上咳嗽怎么办

小儿食积