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制裁重启致伊朗汽车生产受阻多家汽车品牌撤出伊朗

2019-11-20 21:16:22

伊朗《经济论坛报》5月27日报道，伊朗工矿贸易部一位副部长表示，伊朗汽车制造商已经被禁止开展新的汽车预售活动，直到他们交付所有前期已经预售的车辆。

过去一年，受上游零配件供应紧张影响，伊朗汽车生产率直线下降，作为主要的生产商，IKCO和SAIPA公司也难逃此运。为了缓解市场紧张情绪，在总统鲁哈尼的支持下，两家公司开展了预售活动，总计登记预售量超过100万辆。但是他们根本无法交付如此大量的订单。

由于重启制裁导致货币大幅贬值，加之通胀率高企，伊朗民众争相将资产换成硬通货，比如黄金和汽车。需求量高升导致汽车价格达到史无前例的水平。伊朗最便宜的汽车SAIPA“骄傲”目前市场售价5亿里亚尔（约合3500美元），而在一年前仅为2亿里亚尔（约合1400美元）。

5月24日特郎普提出向中东增兵后，伊朗非官方市场里亚尔兑美元汇率下跌逾3%。自2018年美国重启对伊制裁以来，里亚尔已贬值60%左右。国际货币基金组织（IMF）预计，2019年伊朗经济将会缩水6%左右。

制裁重启还导致伊朗汽车生产商和国际供应商的合作中断，几乎所有的本地生产商合作伙伴都终止了合作，一些品牌已经撤出伊朗市场，比如雷诺、标志、雪铁龙、沃尔沃、戴姆勒和现代。同时，由于制裁导致银行支付渠道不畅，本地生产商也很难从中间商或者其他小市场购买到配件。正是这些因素导致生产商仓库中全是缺少零件的半成品车辆，无法交付。

据工矿贸易部数据，本财年首月伊朗共生产40602辆乘用车和2021辆商用车，产量创下新低，同比降幅达47.2%。

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