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对于此事老曹也同业内的朋友探讨了一下认为

2019-03-19 03:53:51

【编者按】包括申通快递、圆通速递、中通快递、韵达快递的国内快递业龙头“三通一达”近日都在企业内部酝酿调整收入分配结构，其中加大了对派送环节的扶持力度，以此提升派件积极性和派件质量。几家的派费调整方案如出一辙，在原有派费基础上上调0.15元/单。

本文发于快递物流之声，作者老曹，亿欧转载，供业内人士参考。

昨天，一则快递公司上调派送费的消息刷曝朋友圈。老曹注意到，无一例外，三通一达、百世和天天六家上调派送费的目的都是为了促进末端点稳定，提高快递员的积极性。

当然，老曹也通过快递物流之声后台粉丝的留言，看到了众多粉丝尤其是一线人员的不屑！无非有两个：一个，这个事对自己的工作特别是收入无影响；二个，到不了自己手里。

对于此事，老曹也同业内的朋友探讨了一下，认为，

从目前来看，快递企业在目前情况下上调派费的原因主要有以下几个方面的考虑：

1、清理垃圾快件

虽然说离下半年快递旺季还有几个月，但是各快递企业为了进一步增强快递业务旺季的服务能力，特别是改变快件结构，更多地聚焦有利可只会因时间的流逝而变得冷清图的客户，减少点收寄垃圾货的比例，调派送费是必然之举，通过派送费的上调，提高寄件点的成本，迫使寄件点放弃一些垃圾客户，为寄件点进一步优化自身快件结构施加压力，同时，也迫使寄件点从根本上提高服务能力和质量。

2、扶持偏远点

众所周知，在当下的业务淡季，以派件为主的偏远地区点非常难过，派费上调后，虽然看似寄件点寄出的快件减少了，但是随着派费的提高，派件点的将得到一定的扶持，虽然力度不大，但是在一定程度上也减轻了偏远地区点的生存压力。

3、加速优胜劣汰

特别对于寄件点，总部提高派费则意味着寄件时的成本上升，在过此过程中，在去原来微利化的客户后，寄件点则面临着去市场挖掘有利可图的客户，对寄件点来说，既面临市场开发的挑战，也面临着成本上升的挑战。由此将淘汰一批市场开拓能力差的点，为行业引进新的投资者创造条件。

4、关注一线人员

当前，社会高度关注快递行业特别是一线从业人员的生存状态，派送费的调整在客观上起到了关心、关心一线从业人员的目的，但是正如很多粉在笑够了别人之后丝所言，这些关心能否到达一线人员的手中，在现有的层层加盟的络管理体制下值得讨论。这里面，一要看上级点能够按规定要求将派送费发放到位，二要看快递员在派送过程中能否按照派送的质量要求完成任务。

所以，在老曹看来，这次几家企业上调派送无非上述4大原因，而上调的派送费能否落实到快递员的手中，还面临着各种挑战，面对和破解这种放开挑战，不仅是企业总部的问题，还包括点和快递员在内的各方。

当然，我们愿意看到，这一次调价，能够落到实处，而不只是说说而已！

因为，作为一线人员，哪怕一点点派送费，也能够解决实际的问题！

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